8月21日匯豐中國製造業PMI指數為50.3%,創下3個月來新低。而大陸官方公佈的7月份「李克強指數」信貸、用電量和鐵路貨運量數據也出現回落。對此,野村證券表示,中國經濟正在失去動力。(Ed Jones/AFP/Getty Images)
(記者古春秋報導)
8月21日,匯豐中國製造業PMI指數為50.3%,創下3個月來新低。與此同時,大陸官方公佈的7月份「李克強指數」信貸、用電量和鐵路貨運量數據也出現回落,顯示中國經濟疲軟。對此,野村證券表示,綜合7月份全線回落的工業、投資、消費、信貸數據和PMI數值顯示,中國經濟正在失去動力。
李克強指數是指,包括耗電量、鐵路貨運量和銀行貸款發放量三個指標組成,分別佔比重40%、25%及35%。該概念最早由英國政經雜誌《經濟學人》於2010年提出。源於2007年時任遼寧省委書記的李克強在接待美國駐華大使時表示,GDP數字是人造的,因此不可靠。評估遼寧的經濟時,他主要看三個數字:用電量、鐵路貨運量和發放的貸款額,至於GDP,「僅作參考,」他邊說邊笑道。

匯豐PMI以及各大經濟指標下滑
陸媒《經濟參考報》8月22日報導,匯豐8月21日公佈的8月匯豐中國製造業PMI初值為50.3%,創3個月新低。而此前大陸官方公佈的7月份經濟數據也大多出現回落。
8月13日,大陸央行公佈,7月新增人民幣貸款3,852億元,同比減少3,145億元;社會融資規模2,731億元,分別比6月和去年同期少1.69萬億元和5,460億元,創下2008年10月以來最差。
同日,大陸統計局公佈,7月社會消費品零售總額、1至7月全國固定資產投資(不含農戶)以及7月規模以上工業增加值均出現回落,這是繼4月之後,年內第二次出現內需和工業生產數據同時回落的情況。
8月14日,大陸能源局發佈數據,7月份全社會用電量同比增長3%,與6月份的增速5.9%相比近乎腰斬,創下近16個月新低,且多個省份用電量負增長。
而鐵路貨運量數據顯示,今年7月份,中國鐵路貨運總發送量完成3.117億噸,同比下降4.37%。
《華爾街日報》報導認為,這些最新的數據可以說是給那些指望中國經濟今年先抑後揚的經濟學家澆了一盆冷水。

中國經濟正在失去動力
陸媒報導稱,從7月宏觀、金融指標集體減速,到8月匯豐中國PMI初值的下跌,顯示中國經濟下行壓力持續增加。
投行麥格理大中華區首席經濟學家胡偉俊認為,PMI初值反映了7月信貸進展放慢、工業生產減速以及內地房地產業繼續惡化的趨勢。
澳新銀行中國經濟師周浩認為,匯豐PMI初值數據和之前公佈的包括髮電量在內的高頻數據表現比較一致,之前公佈的社會融資總量等金融數據也反映出中國經濟復甦並不穩固,增長可能開始減速。
野村證券認為,從7月份全線回落的工業、投資、消費、信貸數據和PMI數值來看,中國經濟增速可能正在失去動力。

貨幣政策左右為難
陸媒報導稱,經濟下行壓力明顯增加,而5月、6月中共政府加大了財政支出的力度,後續空間有限,貨幣政策的走向成為業內人士關注的焦點。
中國社科院中小企業研究中心主任羅仲偉表示,當前中小企業面臨的最大問題不是市場需求不足,而是資金鏈瀕於斷裂。他說,現在市場形勢不好,企業庫存上升,急需融資,但金融機構放款反而更加謹慎。
光大證券首席宏觀分析師徐高表示,貨幣政策是否需要進一步放鬆正在經受考驗。7月宏觀經濟數據中最讓人意外的莫過於信貸投放增量過低。
澳新銀行大中華區首席經濟師劉利剛表示,要想實現今年7.5%的增長目標,中國需要進一步放鬆貨幣政策。
美國著名投行高盛則認為,貨幣寬鬆對經濟增長幫助可能不大,只會給金融穩定帶來更高成本。
中共國務院發展研究中心研究員吳敬璉表示,採取放鬆銀根增加投資的刺激政策,可能會使債務進一步積累。
中國社會科學院經濟所副所長張平認為,社會融資連年上升,對經濟下滑的對沖作用卻在遞減,造成全社會槓桿率不斷攀升,金融風險正在積聚。

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2014年08月23日訊(責任編輯:劉毅)

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