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嘉里貨倉改建成骨灰龕場申請遭城規會否決。
反對改建人士向支持改建申請人士報以噓聲。
港島紀念中心電腦模擬圖片。
城規會昨早再度審議嘉里物流聯網（嘉里）申請改劃土地規劃用途，將柴灣嘉里貨倉改建成名為「港島紀念中心」的多層骨灰龕場，城規會就此申請共收到12,853份的公眾意見書，當中12,501份為反對意見，只有242份為支持意見，會上多個政府部門包括工業貿易署、運輸署和警務署，均對改建申請有保留。
嘉里質疑未審先判 稱「不公」
警務處關注項目對附近道路造成的交通影響，認為交通及行人調查低估了節日掃墓人士的人流，另外，對於嘉里計劃在杏花村安排特別巴士服務，警務處指出該處供乘客排隊空間不足。運輸署認為所提交的交通影響評估，尚未反映繁忙時段的情況，指出嘉里沒有評估其他規劃中靈灰安置所的影響，認為改建申請將對附近的交通流量嚴重影響，另外，工業貿易署指出項目申請若通過，將導致工業用地流失，及進一步減少工業用地供應。
嘉里派出代表在會上提供相關研究數據，解釋項目不會對當區造成嚴重交通問題，又向城規會提交近2,000小時錄像，錄像記錄了2014至今年於春秋二祭期間，在柴灣以至柴灣嘉里貨倉附近路面的情況，證明該區不存在交通擠塞情況，亦解釋了項目將使用網上預約系統以控制人流。
嘉里法律顧問在會上批評，多個政府部門代表早前在嘉里不在場下，出席了東區區議會表示反對申請，質疑該次會議是預審，意圖未審先判，對嘉里不公。該名法律顧問批評政府向城規會提供的審批資料具導向性，沒有羅列對申請人嘉里有利的理據。
規劃署：令本港工業用地流失
規劃署回應《成報》查詢時表示，基於嘉里申請的項目會改變土地原來的工業用途，項目與附近工業區，以及海邊作業的用途並不配合，而項目亦會導致本港工業用地流失，另外，申請人未能證明其所提出的方案能夠解決附近交通問題，故城規會否決了嘉里的申請。
嘉里原計劃出售8.2萬個龕位，粗略估計每個骨灰龕位售價約10萬元來說，成功售罄，便可穩袋82億元，如果以每個11萬元計，便可穩袋逾90億元，可見利潤可觀。嘉里貨倉昨日表示對於城規會的決定令方案未能落實，將細心研究城規會決定的理據，再作考慮，另外，《成報》昨日向嘉里方面查詢會否就城規會裁決提出司法覆核，而嘉里方面則稱對此不作回應。
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【2016年10月01日訊】（注意：帖內文或圖片中可能含有厭惡性簡體字；本站維護中華文化，堅決行使正體字。版權歸著者所有。）
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