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北京地鐵5號線發生安全門夾人事件後，警方拉起警戒線。（網路圖片）
事故現場。（網路圖片）
據北京多名網友在微博發帖爆料稱，11月6日晚上7點，北京地鐵五號線惠新西街南口站一名女子被夾在安全門與列車車門之間，地鐵車長疑似沒有發現有人被夾，將列車開離，導致女子慘死。
負責搶救的主治醫生手術後表示，該女子被送到醫院時還有呼吸心跳，但由於傷勢太嚴重，最終搶救無效不幸身亡。醫生說：該女子沒有明顯外傷，但有瘀青，身上多處骨折胸腔完全是〝軟〞的，說明被擠壓的非常嚴重。
據了解，該女子年僅33歲，河北省承德市人，事發之後，院方已經通知家屬，但沒有任何人來醫院辦理手續，女子孤獨地死去。急診工作人員稱，〝具體的死亡原因還要等法醫鑒定。〞
巧合的是，在2003年10月8日，同樣在北京地鐵5號線，崇文門站工地的鋼架倒塌，致使3名工人喪生。
《網易新聞》曾報導，由於中國盲目追隨香港〝地鐵加房產〞模式，大量高速的建設地鐵，造成地鐵施工事故頻發。很多城市的地鐵建設中都出現了〝趕工程〞的現象，施工質量難免參差不齊，為事故的發生埋下了隱患。在追求施工速度和里程數的背後，是一起起的傷亡事件，這都是中國畸形的地鐵發展帶來的慘重代價。
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