景鴻按:引用劉德華一句話:『今時今日咁既服務態度,係唔得既!』 ,身為所謂泱泱大國,人命關天時刻,左推右搪,絕顯不出你們國家對外的熱情和歡迎! (只有收$時多謝晒 拜拜!歡迎下次再光臨! ),若是這樣各安天命的話,你們中國憑什麼要人來旅遊來投資? 關係人命的應急人之急,這也是你們中國面子尤關丫(如有的話!)! 你們兼顧不到那麼多地方大可以給『西藏獨立』囉,生人霸死地也無用!『從來都是』這句話令人生厭。
蘋果日報訊-2009.11.24
再有港人到內地旅遊時發生嚴重車禍。本港背囊友 Kary網上結識旅伴，一同租車前往西藏旅遊，車子疑因路面凹凸不平及司機超速，失控衝進河道。兩名同行男子成功游回岸邊， Kary與一名內地女子下落不明，但公安一直拒絕打撈肇事車輛。事發至今兩個多月，公安才在車裏尋回懷疑是 Kary的遺體。 Kary的胞妹徬徨無助，批評入境處駐京辦事處協助不力，為家屬徒增喪親之痛。
阿敏向本報表示，胞姊 Kary現年35歲，從事房地產，熱愛旅行，走遍大江南北，每年最少遠行一次。她在網上結識三名旅伴， 8月底與租車司機一行五人從成都出發， 9月 1日抵達西藏東部林芝縣。
當日中午四驅車經過一段因塌方而正在修葺的路段時，失控翻側並衝進旁邊的河道。司機及時跳車，車子四輪朝天沒入河中。坐在後座兩側的兩名香港男子成功逃出車廂游回岸邊，司機位旁的 Kary及後座中間一名內地女子則不知所終。
他們在修路工人協助下報警，正在附近執勤的公安即時抵達現場，但沒有下水尋人，僅派員到河道下游查看，但未見二人蹤影。
阿敏接獲消息後致電本港入境處求助， 9月 4日在處方駐京辦職員陪同下趕赴現場。她要求公安及交通部立即打撈車輛，但有關官員指水流冰冷急湍，難以打撈，「佢哋覺得人喺車度嘅機會好微，打撈都冇意思。」入境處駐京辦職員更對阿敏說，打撈工作需當地人士協助，「如果當地人出咗事，邊個負責呢？」阿敏惟有自行向當地官員據理力爭，糾纏兩周仍然不得要領，「我覺得好無助，點解駐京辦啲人幫唔到手，反而幫人哋講說話？」
阿敏返港後繼續以書信及電話向內地投訴，公安至 10月中才回覆並提供相片，表示曾派蛙人到河中搜索，「佢哋話喺車度見唔到有嘢，連行李都冇。」阿敏與家人重現一絲希望，「咁耐都搵唔到，可能佢俾水冲走咗，俾人救番都未定。」不過，公安本月 13日再度聯絡她，由於河道水退，確認已撈起肇事車輛，並在車中發現一具女屍，面目難以辨認，但從遺體所穿的衣服，估計死者是 Kary，現正進行 DNA化驗。同行內地女子仍然失蹤。
家屬本周飛西藏追究
再度受打擊的阿敏批評，若公安事發後即時下水救人，姊姊還有一線生機；公安拖延兩個多月才打撈車輛，駐京辦又協助不力，間接加深家屬傷痛。她計劃周末飛往西藏認屍，並要求入境處協助，向內地當局追究責任。她語帶哽咽地說：「家姐喺河裏面，俾水冲咗兩個月呀。我要為家姐出聲，還佢一個公道。」公安懷疑肇事司機事發時行車時速達 80公里，有超速之嫌，現正被拘留。
入境處就事件回應稱，內地當局一直多次派員現場勘察，但由於河水非常湍急及寒冷，考慮到救援人員的安全，認為不宜打撈，更指有關家屬一直理解安排。處方正積極協調各部門，向家屬提供各種可行協助。
立法會保安事務委員會副主席涂謹申指出，入境處駐京辦的角色是協助受害者家屬聯絡內地對口單位。雖然入境處的層面難以嚴正要求當局展開搜救或打撈工作，但理應盡力協助事主與內地官員交涉，「用面子或者關係都好，盡量幫助家屬達成要求。」
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中共所謂崛起，只是子虛烏有，皇帝的新衣，大炒大作，自吹自擂，打造佈景道具，成就崛起美夢而已；圈農地、文化古蹟、墓地去起樓，產生更多地盤工職位，製造GDP"奇蹟"，外國根本亦不會當它們崛起，只是要靠它們複製金錢及搾取民脂民膏去提供借貸而已，道具佈景怎能受風吹雨打？所以發生的每宗意外，也有如災難一樣了，這也並不是大問題，問題是有錢便財大氣粗，以為只要自己有錢人家就會尊重敬畏它們，搞得全民道德道義倫常皆陷，出生人口又重'量'不重質，人人只為錢'拼命'，連最基本的民族內涵也失卻，因農地日比日少，而單是中國已13~4億人口，一年需3億6000萬噸以上穀物量去養活全國人，在自產不足下，唯有由外地輸入大陸來補足，但全球年產穀物量是2億噸而已，如是者僧多粥少情況下，會否又來'現代式大躍進"？不得而知了，但這次是風光得多了，因為中共有一大堆錢！ 『陽明灘大橋』之『豆腐渣工程』 非『天災』,絕對是『人禍』(不到1年光景，大橋即發生垮塌)在垮塌的橋樑體內，充塞著鵝卵石、木棍和編織袋的混合物，鋼筋是鋪在箱樑內的，並沒有看到捆紮的情形。出事點為引橋匝道，未垮匝道接頭處裂縫可見。 放大垮塌的樑箱體的兩端照片，發現樑箱體的內部鋼筋沒有綁紮，無論是橫向放置的鋼筋，還是縱向放置的鋼筋，都沒有被綁紮。在現場圍觀的建築工人看了記者拍攝的照片後抱怨說，該箱樑上的鋼筋直徑屬於12毫米的規格，一般橋樑上使用，應當使用直徑18毫米規格的麻花筋。參與承建的各方施工單位依次浮出水面。 『陽明灘大橋』 工程總指揮：吳向陽（哈爾濱市建委主任）、副指揮：靳麟生；其中承建單位：中鐵一局，是一家世界500強企業；監理單位是 『黑龍江省公路工程監理諮詢公司』，項目總監曾兩獲「魯班獎」。 2011年11月6日，就在大橋通車剪綵當日，中鐵一局陽明灘大橋一標項目書記楊青衛說，「大橋通車了我很激動，這座橋就像我們的孩子，一點一點看著橋建起來，今天終於通車了......，這18個月的心血沒有白費。」 據中國鐵建官網在陽明灘大橋通車時發佈的一篇文章中稱，該工程建設體現了驕人的「哈爾濱速度」、「哈爾濱奇蹟」和「中國鐵建精神」，並稱該工程已申報魯班獎。 然而時隔不到1年，大橋即發生垮塌，釀成慘劇。 豆腐渣橋樑 2002年6月9日下午3時,西安市灞河發生洪水,隴海鐵路灞河大橋5個橋墩相繼倒塌,6孔樑墜入河中；
2004年6月10日早晨650，遼寧省盤錦市境內田莊台大橋；
2004年8月14日凌晨1時許，杭州餘杭區伍杭鎮運河上的一座橋，被一輛滿載石塊的黃沙車壓塌；
2006年4月30日，坍塌後的漣源市白馬鎮溢洪大橋；
2007年5月23日，浙江寧波市奉化方橋鎮一名為方橋的鋼結構大橋被一艘貨船撞塌；
2007年6月15日清晨，廣東佛山九江大橋遭一艘運沙船撞擊，200米橋面塌陷墮入江中；
2007年8月14日，湖南省鳳凰縣鳳大公路堤溪段大橋垮塌；
2008年8月21日，甬台溫鐵路浙江黃巖金寺堂特大橋（與104國道立交處）工程項目38號墩0號塊梁板發生坍塌事故；
2010年5月26日，全長約90米、重慶彭水縣境內國道319線彭水縣城至武隆方向約5公里處的紅泥石拱橋；
2010年6月8日20時30分許，吉林省錦江大橋突然垮塌；
2010年7月26日，河南欒川湯營伊河大橋；
2010年8月19日15時15分許，寶成鐵路德陽至廣漢間石亭江鐵路大橋被洪水沖斷；
2010年8月20日，四川廣漢石亭江鐵路大橋垮塌；
2011年7月11日，江蘇鹽城濱海，328省道跨通榆河大橋垮塌；
2011年7月14日上午，福建武夷山市的武夷山公館大橋北端發生垮塌事故；
2011年7月15日凌晨，杭州錢江三橋輔橋主橋面右側車道部份橋面突然塌落；
2011年8月8日17時30分左右，萬寧市禮紀鎮附近的太陽河橋；
2011年9月21日，連霍高速河南新安段上跨天橋垮塌；
2012年3月12日晚上9點45分左右，婁底最大的一座橋；
2012年5月13日上午，湖南平江縣余坪鄉和梅仙鎮交界處的昌江河上一座三孔石拱橋（永固橋，又名蘆范橋）；
2012年5月21日，重慶巴南區魚洞濱江大橋靠魚洞一側橋頭堡坎；
2012年6月20日，遼寧撫順，竣工前垮塌的跨河橋；
2012年8月24日晨5點30分許，哈爾濱陽明灘大橋。 影片音效重建:景鴻
資料來源:前半部評論:景鴻/後半部資料:互聯網
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前有一篇已說出香港人在什麼時間也用電話來溝通,但拿著電話在七七八八的說一點無謂的事件!
例如: 食飯未? 洗澡未? 返屋企未? ;絕對是濫用著電話! 小了面對面溝通,以上只是冰山一角事情而已!
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【蘋果日報訊】2009.11.11
美國昨宣佈回收約一百萬部 Maclaren嬰兒車，有關嬰兒車的鉸位曾夾斷 12名嬰孩的手指。本港也有售賣同款問題嬰兒車，但本港代理及零售店指產品安全，不會回收產品並照樣售賣。本港消委會批評做法不道德；海關表示會跟進事件，有需要將採取法律行動。
美12嬰指尖被夾斷
在美國要回收的Maclaren嬰兒車，包括單座位和雙座位，涉及Volo、Triumph、Quest Sport、Quest Mod、Techno XT、TechnoXLR、Twin Triumph、Twin Techno及Easy Traveller等型號，屬中國製造，售價由100至300美元不等。
消委會：好唔道德
本報昨以顧客身份致電嬰兒用品連鎖店 Mothercare查詢，職員承認有售賣美國回收的 Maclaren嬰兒車，但本港沒有回收計劃及會繼續售賣，「代理冇話回收，啲嬰兒車係安全嘅，係啲客將手指伸入鉸位先會受傷。」本報向 Mothercare及香港 Maclaren正式查詢，截稿前未獲回覆。玩具反斗城則表示，未有售賣 Maclaren嬰兒車。
海關表示會跟進事件及聯絡代理商，一旦發現巿面有售不安全的嬰兒車，會採取法律行動。消委會發言人表示，本港代理或零售商有責任回收及停售有關嬰兒車，以免發生嬰兒被夾手指意外，「佢哋唔肯回收，仲繼續賣，咁樣做生意好唔道德。」
景鴻按:在香港繼續賣是已知之事,香港就係大陸,香港唔賣大陸垃圾貨還賣什麼? 各消費者要買就小心辣,外國唔賣的大陸爛貨,分分鐘換一兩個英文字便又轉返出來遺害兒童,咪以為出國的大陸貨就安全;有天如果一部出售到國外的大陸車因零件問題而整死了人,大陸廠商又會說『是他們操作不正確才會死,與我們無干!』;一個剛來人世小嬰孩怎去分辨應手放哪裡才正確?你們還不是在訕笑自己的思想比小孩還低能!?人家吃了你出售的食品而中毒,你們又說是他們吃了不應吃的東西嗎?;以水龍頭來說,又有多少合國際標準?分分鐘你用緊個高價大陸出口水龍頭, 含鉛超標6xx%以上也不自知,而天天吃進肚裏,直到閣下傻呆也不發現自己中左鉛毒!大陸達標的只會是個sample(樣板),唔怪得大陸的套模戲,叫樣板戲了!假假假大空!這些事情也一面倒的說用的不懂用,合常理嗎?再係咁的話,你們的產品自己用好了!
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我的論壇"景鴻天地"開放註冊中,需大量版主,請註冊後,提交申請,盡快批核 !!
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海關大哥,以下歌曲都本人唱的,手下留情!!!
<<kinghungip2008-04-21>>
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在早前的床照風暴中,警方發表的言論中(老頂說:藏有當發佈,拉人!)引起軒然大波,亦因此令警方公信塗地!!
說已under control 其實始作俑者,還不是陳x希本人 !!
雖說:男歡女愛 其實沒甚麼傷肝;今天可同你,明天或許已同佢 . 但攝下過程的肯定是變態行為!!
在此亦鼓勵一下受害的幾位,別要作出事為盼,我們繼續支持妳們
陳x希以為在保鑣促擁下回來說 "i quit !!" 便沒事的話便看出他不負責的一面了,可知道受害者還是受著你
的無形傷害!!!!莫說只幾個人受害,整個香港也被你的行為污染了的丫!!!
今天便有人學你一般發佈自己與ex女友的xx片段上網以相要挾,終要鋃鐺入獄了 !!
在此質疑,何故香港人的法治意識越來越薄弱呢? 君不見在茶餐廳公然吸煙,好像跟本沒有禁吸煙條例一樣!!
願港人每人多一點危機感,多一點法治意識為盼 !!
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話說上兩章已道出了曾伯伯的"長處"後,沉寂了一個月(指的是我本人,那個混混還蠻活躍於"無能結界"中);
當前香港的境地,令本人回想到阿sam的電影及歌曲,才發覺許氏兄弟的大智慧!!!!
"我地呢班打工仔,一生一世為............(歌曲:半斤八兩) ;"你怕我怕個個怕,煙加酒加乜都加,赯又加
鹽又加.......(歌曲:加價熱潮 ),大家可曾有聽過呢?
2008伊始,百物開始與通漲賽跑...,以前香港還有工廠製造產品外銷,現在工廠全都搬到大陸去,一個限額外
銷,便把香港搞得團團轉!;現時香港就好像"吊鹽水"的病人,給踏住膠喉叫苦連天一樣;曾伯還在緬懷"香港經濟
20年來最好"的弱智話中 任人宰割---唷!怕甚麼 ! 一個月六十萬的薪資,有排都未燒到我[他想]
原來港人以為的扶手棍,原來是命藤 !!
叫香港人怎捱 ,共渡時(那人的在任期)"奸" 
在此希望香港不會倒退到六七十年代去吧! 港人應自強!!望農曆年後有新轉機 
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在上一章話說曾公公欲推行"停車熄火"的撿控後，又說搞"創意之都""推行環保"!!
最近的港產環保創意之理念 "mycar"電動車,反不為港人用,而轉銷歐洲!!這點已經
是香港創作及發展環保的絆腳石!!
試想,電動車可小癈氣的產生,進一步而幫助環保一舉兩得,又可把創意人材留港,
雖然,可能相對地"停車熄火"的撿控小了,小了庫房收益;連自己本土創意也要迫向
外銷,何來創意,何來環保!!
看曾公公是"念舊"的人,[毫無創意,古舊墨守]=真的給香港注入一枝"你命3000"
"上司"勸戒要向新加坡學習,便推三搪四;說要大力搞好香港創意,便依然故我...
為何說曾公公念舊呢? 各位應還記得"九龍城砦"嗎?想必他還想再"創新"....
再營造一個"新九龍城砦"! 大家看看天水圍便知道!!
愛理不理,好大喜功,認屎認屁,埋沒良心,無能無知;想必是其座右銘!
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還記得曾某人剛上任坐正,茶餘飯後看報所刊的一幅大頭照,對一班友人不禁的說了句話:此長相若此,
豈能重託? 言猶在耳,在這段短絀時間已印證無疑!!
相書有云:眼睛向上,興奮時出現白眼瞪人,主野心強.不肯服輸,愛弄權柄,有風駛盡裡.政治家.獨裁者
多為下三白眼....又云:所謂狗眼看人低,但色厲而內荏 . 這種人在他當權得令的時候,會把人踩得低低,
任意欺凌,但當他失勢下台,威風盡失之時,就會夾著尾巴,龜縮一隅了.[節錄自:朱鵲橋先生原著-帶眼識人]
看曾公公由未坐正前所諾,到坐正後所表現,以上的描述,真的入木三分!!
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999朵玫瑰 
