中國產能擴張是全球鋼鐵產能過剩的主要原因。全世界的許多破產和裁員，歸根結底是中國人為的廉價鋼鐵浪潮造成的。(China Photos/Getty Images)
中國產能擴張是全球鋼鐵產能過剩的主要原因。全世界的許多破產和裁員，外媒報導，歸根結底是中共造成的人為廉價鋼鐵浪潮。 一份來自杜克大學全球化中心的最新報告指出，中國自從2007年以來增加的產能相當於美國2015年鋼鐵總產量的七倍。
CNBC報導指出，這些龐大產量的大部分是由國家資本主義制度造成的。國家向鋼廠提供免費土地、廉價信貸，有時候赤裸裸的給予補貼。幾乎所有的中國大型鋼鐵企業都是國企。
國企主導的現實意味著，當經濟冷卻的時候，生產不會相應減緩，即使出現財務虧損。鋼廠繼續納稅，數百萬工人繼續就業。這一切對中共的政權穩定而言很重要，但是這讓全世界充斥著沒人要的鋼鐵，各地鋼鐵工人失業——僅在美國就有15,000人。
隨著中共輸出大量過剩鋼鐵，它也在輸出失業。各國對中共提出了數百起貿易糾紛和關稅。
雖然北京再三承諾遏制生產，關閉不需要的鋼廠。但是它幾乎一個也沒有兌現。中共還遊說G20峰會淡化鋼鐵產能過剩問題。中共作出的唯一有約束力的承諾是，參加旨在監督鋼鐵產能過剩的的年度論壇。
CNBC報導說，鑑於中共一向不履行承諾，美國政府應該對貿易執法保持嚴厲姿態。美國不應該在市場經濟地位問題上妥協。
但是拒絕授予中共市場經濟地位也不足以解決產能過剩問題。北京還必須採取激烈行動，削減全國鋼鐵過剩。直到北京作出承諾並且履行承諾，臃腫的中國鋼鐵行業將一直是全世界面臨的問題。
報導認為，通過關閉鋼廠、減少產量，中國可以清潔它的空氣，建立一個更加可持續的經濟和消費階層。美國也可以恢復一些失去的就業。
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【2016年09月10日訊】 （注意：帖內文或圖片中可能含有厭惡性簡體字；本站維護中華文化，堅決行使正體字。版權歸著者所有。）
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