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【裝甲車】徐雲庭攝
【運硬幣貨車】
至於在事件中被警方拘捕的兩男一女，包括姓呂（43歲）回收商、36歲姓李女友人，以及從事金融的姓蔡（23歲）男子，昨先後獲准保釋，下月返警署報到。蔡昨午在facebook留言稱已離港避靜：「多謝關心，我無事，呢兩日我五系（唔喺）香港，尋（噚）晚畀完口供已經去左（咗）休息，今日有好多傳媒朋友打過電話畀我，我星期二至三先會回港。」他又稱屆時會接受傳媒專訪。
被捕男稱轉載相片
蔡因在網上上載一磚50萬元中銀現鈔相片，及透露去過澳門，警方懷疑有人拾錢不還及到澳門洗錢，前晚在香港仔鴨脷洲將他拘捕，但他否認涉案，辯稱只是將相片轉載。
昨天，再多一人將1.1萬元交還給警方，事件至今累積共有41人交回640萬7千元，連同起回的161,500元失款，仍有約865萬元下落不明。
員工質疑犯三大錯
一名自稱在出事G4S公司工作的員工昨天向傳媒稱，當日的解款過程在保安程序上出現三大錯誤。首先，當天共派三輛解款車由筲箕灣中銀金庫運送約10億元現金到長沙灣，而運送鈔票不論金額大小，原都應該使用高保安度的裝甲車（有防彈玻璃及安全鎖，僅隊長可開鎖，車內配備夾萬），運送期間無可能會跌錢，但事發當日疑調配出問題，其中運載2.7億元鈔票的，是專門用來運送輔幣的普通貨車。
其次，三輛解款車原應是一輛跟着一輛，加上一輛「辣更車」跟尾護航，但據他了解當天並沒有辣更車同行，三輛解款車亦是分開行駛；而且運送十億元巨款理應有專門主管在場打點，但他聲稱當天並無主管到場。
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄不評論個別事件，但稱若投保押運公司沒依足安全程序及保險合約運送現金，保險公司有權追究責任，若證實人為疏忽，保險公司更有權不作賠償。
G4S員工質疑公司犯三大錯
錯誤一
正常程序應使用裝甲車運送巨款，但當天竟然以運送硬幣的貨車運載2.7億元巨款。
錯誤二
三輛解款車正常程序下應一輛跟一輛行駛，並有一架「辣更車」跟尾護航，但當天無「辣更車」，三輛解款車亦各自分開行駛。
錯誤三
未有專責押款的主管在場負責巨款的運送程序。
■記者徐雲庭
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